Sri Lanka adota semana de 4 dias de trabalho

O governo do Sri Lanka implementou nesta sexta-feira, 27 de fevereiro de 2026, uma semana de trabalho de quatro dias para os setores público e educacional do país como medida emergencial de conservação de combustível e redução do consumo energético, diretamente vinculada à crise do Estreito de Ormuz decorrente do conflito entre os Estados Unidos, Israel e o Irã. O anúncio foi confirmado pelo governo de Colombo e documentado na seção de eventos correntes da Wikipedia naquele dia, tornando o Sri Lanka um dos primeiros países do mundo a implementar mudanças estruturais em sua organização trabalhista como consequência direta da escalada da crise iraniana.A decisão do Sri Lanka de reduzir a semana de trabalho é um dos indicadores mais eloquentes do alcance dos efeitos da crise no Estreito de Ormuz sobre economias vulneráveis. O canal marítimo, por onde transitam cerca de 20% do petróleo mundial e 17% do gás natural liquefeito (GNL) global, havia sido palco de crescente tensão militar nas semanas anteriores: o Irã realizara exercícios militares com tiros reais no estreito em 16 de fevereiro, o Irã ameaçara fechar o canal em caso de ataque militar americano, e a presença de dois grupos de ataque americanos de porta-aviões na região havia elevado ao máximo o estado de alerta dos países dependentes daquela rota energética.Para o Sri Lanka, a dependência de importações de petróleo era estrutural e direta. O país havia atravessado uma gravíssima crise econômica em 2022, quando a escassez de divisas levou ao colapso do sistema de importação de combustíveis, resultando em apagões de até 13 horas por dia e filas quilométricas em postos de gasolina. A crise havia derrubado o governo do presidente Gotabaya Rajapaksa e levado à primeira inadimplência soberana da história do país. Desde então, o Sri Lanka havia se recuperado parcialmente sob um programa do FMI, mas permanecia altamente vulnerável a qualquer choque nos preços globais de energia.A implementação da semana de quatro dias refletia essa vulnerabilidade estrutural. Com o petróleo já mais caro em razão das tensões no Oriente Médio — e com a perspectiva de um conflito generalizado que poderia interromper o fluxo pelo Estreito de Ormuz —, o governo de Colombo optou por medidas preventivas de redução do consumo. A lógica era clara: um dia a menos de transporte público, consumo de eletricidade em prédios governamentais e uso de combustíveis em frota oficial representava uma poupança significativa em termos de divisas, especialmente para um país que importa mais de 80% de sua energia.A medida tinha precedentes históricos no contexto de choques energéticos. Durante a crise do petróleo de 1973-1974, vários países europeus e asiáticos haviam implementado restrições similares de mobilidade e consumo — incluindo proibições de circulação de veículos aos domingos, redução do aquecimento público e fechamento antecipado de estabelecimentos comerciais. O Sri Lanka em 2026 adaptava esse modelo ao contexto do século XXI, priorizando a redução do consumo no setor público em vez de medidas de racionamento direto ao consumidor, que seriam politicamente mais controversas num contexto de democracia funcional.O impacto da decisão estendia-se além do Sri Lanka. Vários outros países da Ásia Oriental e do Sul Asiático, também altamente dependentes de importações de petróleo pelo Estreito de Ormuz, observavam a medida como um possível modelo para suas próprias respostas à crise energética em desenvolvimento. Países como Bangladesh, Paquistão, Nepal e Mianmar — todos com economias vulneráveis e alta dependência de combustíveis importados — eram acompanhados pelos analistas como candidatos a medidas similares caso a crise escalasse.A Tailândia, por sua vez, tinha um problema diferente mas igualmente urgente: o navio cargueiro MV Mayuree Naree havia sido atacado no Estreito de Ormuz no dia anterior, e Bangkok havia convocado o embaixador iraniano para exigir desculpas e explicações. O incidente revelava que a crise do estreito havia escalado para além das operações militares entre os EUA, Israel e Irã — passando a afetar diretamente o tráfego comercial marítimo civil de países terceiros completamente alheios ao conflito.Para o Brasil, a implementação da semana de quatro dias no Sri Lanka era relevante como caso de estudo nos efeitos indiretos de conflitos regionais sobre economias vulneráveis, e como evidência empírica do impacto que qualquer conflito no Estreito de Ormuz teria sobre a economia global. O Brasil, que não dependia diretamente do petróleo do Golfo Pérsico — sendo um grande produtor de petróleo pelo pré-sal —, era indiretamente afetado via preços globais de petróleo e derivados, que impactam a competitividade industrial, a inflação e os custos de transporte doméstico.